Não consegue encontrar o que você está procurando? Precisa de ajuda para encontrar um produto que não consegue encontrar em nosso site? Você tem dúvidas sobre um produto existente? Contacte a nossa equipa de assessoria em: info@carbon4us.com ou pelo telefone 0034 968 324 540
A fita de borracha para aros de moto foi projetada para proteger a câmara de ar e evitar danos causados pelos raios ou irregularidades no interior do aro. Fabricada em borracha de alta qualidade, oferece resistência e flexibilidade, garantindo uma instalação precisa e segura. Com 30 mm de largura, proporciona cobertura ideal, aumentando a durabilidade e a...
Este prático kit de reparação de pneus tubeless da C4US Parts foi projetado para corrigir rapidamente furos na estrada ou fora dela. Inclui todas as ferramentas necessárias para realizar um reparo eficaz sem remover a roda, ideal para levar consigo e evitar contratempos durante suas viagens.
Rolamento de agulhas de alta qualidade para aros Ducati. Projetado com extrema precisão para desempenho ideal. Diâmetro interno: 20 mm Diâmetro externo: 26 mm Largura: 16 mm
Kit de reparo para câmaras de ar de ciclomotores e motocicletas, ideal para solucionar furos de forma rápida e eficiente. Todo o material vem em um prático estojo de plástico, garantindo armazenamento organizado e fácil transporte.
Kit de rolamento da roda dianteira All Balls Racing. É composto por 2 rolamentos de alta qualidade para a sua Ducati. Compatibilidade abaixo.
Fita de vedação Motion PRO para aros tubulares de raios Ducati 18/19 ". Fabricado em material ultrarresistente para proteger as câmaras-de-ar. Não tem risco de deslocamento e é fácil de encaixar graças ao orifício pré-cortado para a válvula tubular e adesivo de volta.
Os kits de rolamentos Moose Racing são projetados para garantir desempenho excepcional e maior durabilidade nas rodas da sua motocicleta Ducati. Cada kit inclui todos os rolamentos e vedantes necessários para uma instalação completa e eficiente, seja para rodas dianteiras ou traseiras.
O kit de manutenção de roda SKF VKWB-R-25-C foi projetado especificamente para motocicletas Ducati e Beta, oferecendo uma solução completa para manter o desempenho ideal das rodas. Este kit inclui retentores e rolamentos de alta qualidade, desenvolvidos com a tecnologia líder da SKF, oriunda de sua vasta experiência em aplicações automotivas e de caminhões.
RotoBox ergal crown para rodas traseiras simétricas Rotobox Boost e RBX2 de modelos Ducati com braço oscilante convencional.
Eixo do trem da frente Ducati original construído em aço. Referência original de recarga 81910431A
Este kit de reparação para pneus tubeless da C4US Parts oferece uma solução rápida e eficaz para reparar furos na parte superior do pneu sem necessidade de removê-lo. Perfeito para motociclistas e motoristas que desejam estar preparados para pequenos contratempos na estrada. Este kit permite-lhe reparar perfurações de até 3 mm, garantindo que possa...
Aro dianteiro 3,5 "x17 carbono ROTOBOX BOOST para Ducati SportClassic * Fabricado sob os mais rigorosos padrões de qualidade que tornam os aros mais leves no mercado Aro feita de três componentes (carbono, epóxi e aço) com isso os torna os pneus de motocicleta mais leves com a menor inércia do mercado.
Aro dianteiro 3,5 "x17 carbono ROTOBOX RBX2 para Ducati SportClassic Novo design fabricado sob os mais rigorosos padrões de qualidade que tornam os aros mais leves no mercado Aro feito de três componentes (carbono, epóxi e aço) com isso os torna os pneus de motocicleta mais leves com a menor inércia do mercado.
Pneu traseiro 6 "x17 carbono ROTOBOX BOOST para Ducati SportClassic Novo design fabricado sob os mais rigorosos padrões de qualidade que tornam os aros mais leves no mercado Aro feito de três componentes (carbono, epóxi e aço) com isso faz ser os pneus de motocicleta mais leves com o mínimo de inércia no mercado
Pneu traseiro 6 "x17 carbono ROTOBOX BOOST para Ducati SportClassic, fabricado sob os mais rigorosos padrões de qualidade que tornam os aros mais leves no mercado. Trive fabricados em três componentes (carbono, epóxi e aço) com isso torna o Pneus de motocicleta mais leves com menos inércia do mercado.