Ammortizzatore di sterzo Monster Ducati Nero
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Maniglia smorzatore di guida per Ducati Monster S2R800, S2R1000, S4R e S4Rs del prestigioso marchio italiano BITUBO 18 clic di regolazione Costruito in alluminio 7075 Disponibile in nero
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Ammortizzatore di sterzo Monster Ducati Nero
Maniglia smorzatore di guida per Ducati Monster S2R800, S2R1000, S4R e S4Rs del prestigioso marchio italiano BITUBO 18 clic di regolazione Costruito in alluminio 7075 Disponibile in nero
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Fissaggio sul serbatoio Lunghezza del cilindro: 192 mm Il famoso ammortizzatore di sterzo Bitubo SSW, con un design esclusivo brevettato dal 1992, aumenta il controllo dell'assale anteriore della moto ed è essenziale per l'eliminazione delle oscillazioni. È particolarmente utile per l'uso su superfici stradali molto irregolari e soprattutto per competizioni su pista o fuori pista. Sono forniti pronti per essere installati su tutte le moto che non li trasportano in origine, o anche come aggiornamento a quelli che li includono come standard, che hanno caratteristiche di base e talvolta controproducenti. (Es: 1000cc moto super sportive) Caratteristiche tecniche: - Camera di compensazione "coassiale" pressurizzata con gas azoto - 18 clic di regolazione per la regolazione totale del ritorno - Corpo in ergal 7075, prodotto da un blocco unico mediante lavorazione CNC. È notevolmente più leggero rispetto alla concorrenza e agli originali - Finitura anodizzata in rosso (A1) .- Include tutti i componenti necessari per installarlo nei veicoli indicati. - I morsetti e i fissaggi integrati sono prodotti in Ergal 7075 da Lavorazione CNC da un blocco solido I rinomati ammortizzatori bitubo SSW, con un design esclusivo brevettato dal 1992, aumentano il controllo dell'assale anteriore della moto ed è essenziale per l'eliminazione delle oscillazioni. È particolarmente utile per l'uso su superfici stradali molto irregolari e soprattutto per competizioni su pista o fuori pista. Sono forniti pronti per essere installati su tutte le moto che non li trasportano in origine, o anche come aggiornamento a quelli che li includono come standard, che hanno caratteristiche di base e talvolta controproducenti. (Es: 1000cc moto super sportive) Caratteristiche tecniche: - Camera di compensazione "coassiale" pressurizzata con gas azoto - 18 clic di regolazione per la regolazione totale del ritorno - Corpo in ergal 7075, prodotto da un blocco unico mediante lavorazione CNC. È notevolmente più leggero rispetto alla concorrenza e agli originali - Finitura anodizzata in rosso (A1) .- Include tutti i componenti necessari per installarlo nei veicoli indicati. - I morsetti e i fissaggi integrati sono prodotti in Ergal 7075 da Lavorazione CNC partendo da un blocco solido.
