Bombas de embrague de gama alta para DUCATI
Bombas de embrague de gama alta para DUCATI
Non riesci a trovare quello che cerchi? Hai bisogno di aiuto per trovare un prodotto che non riesci a trovare sul nostro sito? Hai domande su un prodotto esistente? Contatta il nostro team di consulenza a: info@carbon4us.com o per telefono 0034968324540
Pompa freno originale in nero per diversi modelli Ducati descritti di seguito. Include le due viti di ancoraggio.
Ponte pompa frizione originale in nero per diversi modelli Ducati descritti di seguito.
Stivale pompa freno e frizione BREMBO per Ducati. Con riferimento: 110374125
Guarnizione di alimentazione universale per pompe Brembo. Realizzato con gomma della migliore qualità e attraverso processi che soddisfano elevati standard qualitativi. Prezzo per unità.
Pompe frizione radiali dal prestigioso produttore italiano ACCOSSATO. Fabbricati con materiali di alta qualità forniscono morbidezza al funzionamento della frizione. Un accessorio essenziale per i piloti che cercano una guida ancora più sportiva. Disponibile con camma fissa o pieghevole.
Pompa frizione originale BREMBO per Ducati Monster 696 e 796 riferimento 63040511A Promozione: Include bottiglia di liquido freni Brembo SPORT EVO 500 ++ DOT4. È stato sviluppato dal leader mondiale nell'attrezzatura dei freni.
Pompa frizione appositamente progettata per Ducati dal prestigioso marchio italiano Discacciatti. Regolabile e pieghevole. Porta un tocco e un comportamento di gara di alto livello.
Pompa frizione radiale Ø16x19 Discacciati Modello nudo con serbatoio integrato. Può essere acquistato con la camma in argento o nero e il coperchio del serbatoio in rosso, nero, blu, oro o argento. Un prodotto di alta qualità per la tua Ducati. Con riferimento FDR0010NK - vedi compatibilità sotto.
Pompa frizione radiale Ø16x19 Discacciati Modello nudo con serbatoio integrato. Può essere acquistato con la camma in argento o nero e il coperchio del serbatoio in rosso, nero, blu, oro o argento. Un prodotto di alta qualità per la tua Ducati
Pompa frizione radiale 110A26350 che incorpora un nuovo sistema mediante un eccentrico situato nell'impugnatura che consente al pilota di scegliere tra un attacco 16 o 18. L'attacco è definito come la distanza tra il manico e lo spintore della pompa. Riferimento 110A26350 - Ulteriori dettagli di seguito.
Pompa frizione radiale lunga HPB. Interamente realizzato in lega di alluminio solido con tecnologia 3D. Anodizzato su superficie nera. 16x19mm Rif: HPC1619L
Pompa frizione radiale corta HPB. Interamente realizzato in lega di alluminio solido con tecnologia 3D. Anodizzato su superficie nera. 16x19mm Rif: HPC1619S
Pompa frizione radiale lunga HPB. Interamente realizzato in lega di alluminio solido con tecnologia 3D. Anodizzato su superficie nera. 16x16mm Rif: HPC1616L
Pompa frizione radiale corta HPB. Interamente realizzato in lega di alluminio solido con tecnologia 3D. Anodizzato su superficie nera. 16x16mm Rif: HPC1619S
Pompa frizione radiale Brembo 16 RCS Corsa Corta per Ducati. 3 Modalità di frenata Normal-Sport-Race Naturale evoluzione della pompa Brembo RCS, la pompa Corsa Corta adotta soluzioni tecniche tratte direttamente dalla MotoGP. Consente all'utente di adattare il "punto di morso" esattamente dove lo desidera, con un selettore facilmente accessibile sulla...
Pompa frizione radiale BREMBO CNC per Ducati realizzata in lega di alluminio lavorato con tornitura interna e anodizzazione nera di alta qualità per offrire un ottimo feeling senza gioco. Derivato direttamente dai modelli Moto2 e Campionato del Mondo SBK. Con misure 16x16mm. Con leva ribaltabile per evitare rotture in caso di caduta.
XR01151 Pompa frizione radiale BREMBO CNC per Ducati realizzata in lega di alluminio lavorato con interno tornito e anodizzato nero di alta qualità per offrire un ottimo feeling senza gioco. Derivato direttamente dai modelli Moto2 e Campionato del Mondo SBK. Con misure 16x16mm. Con leva pieghevole per evitare rotture in caso di caduta.
La pompa frizione radiale variabile Galespeed VRE16A-17C 18-16 offre un innovativo sistema regolabile che consente al pilota di personalizzare facilmente la risposta della frizione. Il design avanzato include un eccentrico integrato nella leva, che regola la sensibilità e l'attacco della frizione per adattarsi alle preferenze del pilota e alle condizioni...