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Molla secondaria STM per frizione a secco Ducati. Con carico di 30KG e diametro Ø85 Permette di esercitare un carico maggiore sulla parte anti-rimbalzo della frizione. Maggiore è il carico della molla, minore è la funzione anti-rimbalzo, che implica una maggiore frenata del motore nella marcia inferiore. Con carichi inferiori si ottiene un effetto opposto.
Molla secondaria STM per frizione a secco Ducati. Con carico di 70Kg e diametro Ø85 Permette di esercitare un carico maggiore sulla parte anti-rimbalzo della frizione. Maggiore è il carico della molla, minore è la funzione anti-rimbalzo, che implica una maggiore frenata del motore nella marcia inferiore. Con carichi inferiori si ottiene un effetto opposto.
Disco distanziale STM per frizione a secco Ducati. Con un carico di 70Kg. Permette di esercitare un carico maggiore sulla parte antisaltellamento della frizione. Maggiore è il carico della molla, minore è la funzione anti-rimbalzo, che implica un maggiore freno motore con marcia inferiore. Con carichi inferiori si ottiene l'effetto opposto.
Kit di conversione frizione a secco "EVOLUZIONE SBK" Z-48. Grazie alla tecnologia STM possiamo offrire il primo kit di conversione della frizione a secco per DUCATI PANIGALE 959,1199,1299.
Kit di conversione frizione a secco "EVOLUZIONE SBK" Z-48. Grazie alla tecnologia STM possiamo offrire il primo kit di conversione della frizione a secco per DUCATI PANIGALE 899.
Kit di conversione della frizione a secco "EVO GP" Z-40. Grazie alla tecnologia STM possiamo offrire il primo kit di conversione della frizione a secco per DUCATI PANIGALE 1199/1299.