Flangia CNC Racing Pramac per Ducati. Compatibile con pompa freno Brembo CNC e Forgiate. Lavorato dal pieno in alluminio con superficie anodizzata nera. Progettato nel più puro stile MotoGP ma mantenendo tutte le funzionalità dell'originale. Installazione "plug & play".
Copricinghia / Pulegge per Ducati con motore 696 e 796 in tutte le versioni. Costruito in alluminio anodizzato premium in rosso, oro, argento e nero. Kit composto da tre pezzi.
Pedane passeggero regolabili CNC Racing per Ducati Monster 1100/796/696/1100 Evo. Sono il complemento ideale per il poggiapiedi RACING del pilota PE100B. Costruito in ergal anodizzato colore nero. Peso minimo con la comodità di poter essere assemblato e smontato in base all'utilizzo.
Pompa frizione radiale 110A26350 che incorpora un nuovo sistema mediante un eccentrico situato nell'impugnatura che consente al pilota di scegliere tra un attacco 16 o 18. L'attacco è definito come la distanza tra il manico e lo spintore della pompa. Riferimento 110A26350 - Ulteriori dettagli di seguito.
Piastra forcella superiore compatibile con pinza tripla CNC Racing. Prodotto in alluminio lavorato con successiva anodizzazione in nero. La piastra rispetta l'angolo di piega originale, con un diametro della forcella di 50mm. Include anche viti di fissaggio in acciaio inossidabile. Questo prodotto può essere combinato con il morsetto triplo inferiore...
Piastra forcella inferiore compatibile con pinza tripla CNC Racing. Prodotto in alluminio lavorato con successiva anodizzazione in nero. La piastra rispetta l'angolo di piega originale, con un diametro della forcella di 54mm. Include anche viti di fissaggio in acciaio inossidabile. Questo prodotto può essere combinato con il morsetto triplo superiore...
Sedile superiore CNC Racing con torrette integrate di altissima qualità per Ducati Monster 696/796/1100/1100 Evo. Lavorazione in alluminio 7075 con i più alti criteri di qualità e progettato per ridurre il fenomeno di caccia al volo. Sostituisce l'originale senza modifiche. Include viti in acciaio inossidabile.
Monoposto poggiapiedi multiregolabili CNC Racing per Ducati Monster 696/796 / 1100. Con tutti i suoi elementi strutturali lavorati in alluminio aeronautico di qualità con trattamento anodizzato in nero.
Copricinghia / Pulegge per Ducati Monster / Hypermotard 796, 696, 797 e SCRAMBLER in tutte le versioni. Costruito in alluminio anodizzato premium, rosso, oro, argento e nero. Kit composto da tre pezzi.
Monoposto poggiapiedi multiregolabili CNC Racing per Ducati Monster 696/796 / 1100. Con tutti i suoi elementi strutturali lavorati in alluminio aeronautico di qualità con trattamento anodizzato in oro.
Monoposto poggiapiedi multiregolabili CNC Racing per Ducati Monster 696/796 / 1100. Con tutti i suoi elementi strutturali lavorati in alluminio aeronautico di qualità con trattamento anodizzato in rosso.
Monoposto poggiapiedi multiregolabili CNC Racing per Ducati Monster 696/796 / 1100. Con tutti i suoi elementi strutturali lavorati in alluminio aeronautico di qualità con trattamento anodizzato in argento.
Pramac Edition CA501BRPR involucro aperto attraverso un coperchio in plexiglass trasparente rinforzato. Grazie a CNC Racing potrai goderti la tua frizione ad olio Ducati come se fosse una frizione a secco. Il kit comprende: - Tappo carico olio anteriore per consentire una facile e veloce manutenzione. - Viti in acciaio alleggerite.
Carter aperto Pramac Edition per mezzo di una copertura rinforzata in plexiglass trasparente. Grazie a CNC Racing puoi goderti la tua frizione dell'olio Ducati come se fosse una frizione a secco. Il kit comprende: - Tappo di riempimento olio anteriore per consentire una manutenzione rapida e semplice. - Viti in acciaio alleggerite.
Ponte ponte CNC a ponte triplo per Ducati Monster 696/796 / 1100. Lavorato in ergal di alta qualità sulla base dell'esperienza maturata negli anni in competizione. Migliora le dinamiche del front-end del tuo Monster.
Pompa freno radiale 17RCS Corsacorta della linea Brembo Racing, realizzata con materiali di qualità MotoGP e SBK specificamente per la tua Ducati. La recente innovazione di Brembo consente al pilota di utilizzare un selettore situato sulla parte superiore del cilindro principale del freno per selezionare la modalità normale, sport o racing.