Cartouches pressurisées andreani
108-D01
Neuf
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La nouvelle cartouche sous pression Andreani visait directement pour la compétition, se développe et est monté en interne par notre département d'I + D. Le but est la création d'un nouveau système pour améliorer les performances, à améliorer la fluidité de la fourche, à promouvoir le développement d'élan et de dynamisme pour diminuer le poids des masses non suspendues.
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Cartouches pressurisées andreani
La nouvelle cartouche sous pression Andreani visait directement pour la compétition, se développe et est monté en interne par notre département d'I + D. Le but est la création d'un nouveau système pour améliorer les performances, à améliorer la fluidité de la fourche, à promouvoir le développement d'élan et de dynamisme pour diminuer le poids des masses non suspendues.
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Les principales caractéristiques techniques offertes par ce nouveau système hydraulique sont :
-Pressurisation combiné avec une étude attentive du profil des Pistons et de toutes les parties mobiles à l'intérieur de la cartouche a éliminé le risque d'émulsion d'huile.
-Augmentation de la sensibilité des dossiers de la compression et d'extension qui offre 30 positions différentes
-Suppression du risque de cavitation
-La possibilité de varier la progression de la compression
-A nouveau haut offre la possibilité de varier la distance de la hoquilla de 5 mm.
-L'utilisation des matériaux et des technologies spéciales, ainsi que la fourniture réduit le poids des masses non suspendues :
-Il réduit le poids de 5 %
-La tige est faite d'aluminium anodisé extrudé 7075 dure 50 microns d'épaisseur et poli à l'aide d'outils spécifiques
-Cartouche est fait d'extrudé 7075 à 350 microns d'épaisseur et mis au point en interne
-Tous les composants internes, y compris les pistons et les compensateurs sont faits de 7075 anodisé durs 30 microns d'épaisseur
-Joint torique parker
Anneaux - NOK pour scellement
