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E10
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Unité de contrôle du moteur pour tous les modèles Ducati, équipée de la technologie dernière génération pour offrir le meilleur système de gestion, le 5,9 ecu Marelli. Remplacez l'unité d'origine « Plug and Play ». Lire la suite... (en bas).
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ECU EVR M197 pour Ducati Magneti Marelli
Unité de contrôle du moteur pour tous les modèles Ducati, équipée de la technologie dernière génération pour offrir le meilleur système de gestion, le 5,9 ecu Marelli. Remplacez l'unité d'origine « Plug and Play ». Lire la suite... (en bas).
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NON valable pour les ECU SIEMENS.
Ne nécessite pas de câblage, cause de tracas supplémentaires et d'un mauvais fonctionnement de la moto.
Peut être installé sur n'importe quel modèle de Ducati sans être encodé et donc réutilisable pour différents autres modèles.
Contient deux cartes dans lesquelles vous pouvez sélectionner le déplacement à commencer avec le bouton de démarrage. Ces cartes peuvent être affinées selon la préparation de l'activation du moteur, avec en option un système de mappage automatique.
Les sorties sont prévues : changement rapide, par acquisition de données, et un capteur de sécurité qui arrête la moto si vous tombez.
Se espera que entre en el software para permitir el control de tracción está disponible con un kit (en preparación).
Il devrait entrer dans le logiciel afin de permettre que le contrôle de la traction soit disponible avec un kit (en préparation).
Pour les motos équipées des derniers tableaux de bord, le nom de l'utilisateur peut apparaître sur l'écran, mais est parfaitement compatible avec ceux d'origine.
Gère le dispositif de lumière d'immobilisation; est exclue, permettant l'installation d'un interrupteur marche / arrêt, plus pratique pour une utilisation sur piste.
Est livré avec un logiciel de configuration et une interface pour la connexion au PC, ce qui permet de charger des cartes ainsi que l'accès à l'option Timeout.